1. 定義
這些定義是本文件的核心。將「停機時間」和「閘道錯誤率」結合閱讀——它們決定是否應給予抵扣。
對於預付費帳戶，指當月從您的可用餘額中實際扣除的 API 用量費用，不包括未使用的儲值餘額、稅費、退款和先前的抵扣。對於後付費企業帳戶，指根據適用協議計算的當月費用，在應用抵扣之前。
根據第 2 節計算的閘道未處於停機狀態的日曆月百分比。總分鐘數是指該日曆月的每一分鐘。
至少連續 5 分鐘閘道錯誤率超過 10%。以整分鐘計量。不包括第 4 節下的任何情況。
一分鐘間隔內失敗的符合條件請求 / 符合條件請求總數，在整個閘道範圍內計算。不按模型單獨計算。
(a) 攜帶 HTTP 狀態碼 500、502、503 或 504 且源自 RouteAPI 基礎設施的響應，或 (b) 在 30 秒內無響應——連接被拒絕或重置、TLS 握手失敗、DNS 失敗，或任何產生無 HTTP 狀態碼的傳輸層級故障。不屬於閘道錯誤：由請求或授權引起的響應（400、401、403、422）、速率限制（429），或源自上游的錯誤（即使 RouteAPI 以相同狀態碼返回給您）。
格式正確的生產端點請求，具有有效的 API 金鑰，未因客戶原因被拒絕。
通過您使用的相同公共入口發出的 RouteAPI 合成探測，間隔不超過 1 分鐘，每個請求受 30 秒響應超時限制。在 routeapi.ai/status 發布。
2. 服務承諾
RouteAPI 將盡商業上的合理努力，確保服務在每個日曆月內的月度正常運行時間百分比至少達到 99.9%。
(Total Minutes − Downtime Minutes) / Total Minutes × 100此承諾適用於整個閘道，而不是任何單個模型。如果閘道支持的至少一個模型能夠接受並成功處理請求，則認為服務在任何給定時間都是可用的。
理由。 AI 閘道的價值主張是冗餘和靈活性：當一個模型由於上游速率限制、區域性中斷或提供商維護而不可用時，您可以無中斷地路由到替代方案。RouteAPI 為大多數模型提供多個上游渠道，這大大降低了所有模型的所有路徑同時失敗的可能性。在閘道級別進行測量反映了這一設計，並與您的實際體驗相匹配——獲得響應的能力。
透明度。 我們在公共狀態頁面上發布每個單獨模型的實時可用性，包括正常運行時間、錯誤率和事件歷史。使用它來監控您所依賴的內容。但服務抵扣僅根據閘道級別的可用性計算，而不是根據任何單個模型的可用性計算。
作為參考，99.9% 對應於 30 天/月最多約 43.2 分鐘的停機時間，31 天/月最多約 44.6 分鐘。
3. 服務抵扣
如果在某個日曆月內未達到服務承諾，您有資格獲得服務抵扣，該抵扣按您當月符合條件用量費用的百分比計算。
| 月度正常運行時間百分比 | 服務抵扣 |
|---|---|
| 低於 99.9% 但 ≥ 99.0% | 10% |
| 低於 99.0% 但 ≥ 95.0% | 25% |
| 低於 95.0% | 50% |
- < 99.9% · ≥ 99.0%10%
- < 99.0% · ≥ 95.0%25%
- < 95.0%50%
在批准後 [30] 天內作為抵扣應用於您的帳戶餘額，可用於未來使用服務。我們不會將其抵消未來的發票——預付費帳戶沒有發票可抵消。
服務抵扣是您因未達到服務承諾而獲得的唯一和排他性補救措施。
不得超過受影響月份符合條件用量費用的 50%。
不與同一時期的任何其他抵扣累積。
4. 例外
服務承諾不適用於以下原因導致的不可用性，停機時間也不包括以下情況。第 4.2 項值得仔細閱讀——這是唯一由我們承擔舉證責任的例外情況。
計劃維護
至少提前 [48 小時] 通過狀態頁面和電子郵件向您指定的聯繫人宣布，且每個日曆月累計不超過 [4 小時]。生產節點每次維護一個，因此常規維護不會中斷流量。
上游模型提供商故障
舉證責任：RouteAPI您選擇的第三方模型提供商的不可用性、速率限制、錯誤或輸出降級——但僅限於該提供商的公開可用狀態頁面或事件報告確認的範圍內。RouteAPI 承擔證明此類確認的責任。
客戶歸因原因
無效請求（4xx）、超出配額或速率限制、帳戶被暫停或未儲值、濫用或違反服務條款的使用。
不可抗力
超出 RouteAPI 合理控制範圍的事件：自然災害、戰爭、恐怖主義、勞資糾紛、政府行為、我們網絡之外的互聯網骨幹網或 DNS 故障，以及無法合理緩解的拒絕服務攻擊。
測試版、預覽版或已棄用功能
模型列表中標記為「預覽」、「實驗性」或「已棄用」的任何模型。
您的網絡、軟體或設備
不受 RouteAPI 控制的第三方服務。
5. 抵扣申請程序
抵扣不會自動應用。請在發生停機的日曆月結束後三十 (30) 天內提交申請。
在 30 天內向我們發送電子郵件
在發生停機的日曆月結束後三十 (30) 天內發送至 support@routeapi.ai。
包括證據
您的帳戶標識符；每次聲稱的停機事件的日期和時間；以及帶時間戳的請求 ID，或記錄錯誤的伺服器日誌。
我們審查並回復
我們根據我們的測量源和我們自己的請求日誌檢查您的請求，並在 [15] 個工作日內回復。如果我們確認未達到服務承諾，抵扣將按第 3(a) 節應用到您的帳戶餘額。
6. 狀態頁面和測量
本 SLA 中的每個數字都來自同一來源：RouteAPI 的合成探測，公開發布。如果我們的測量與您的不一致，我們會說明並展示我們的數據。
提供狀態頁面是為了透明度。如果存在差異，RouteAPI 的內部測量記錄為準。
7. 本 SLA 的變更
RouteAPI 可能會提前至少 [30] 天通知修改本 SLA。修改不會在任何企業客戶的企業協議當前期限內降低服務承諾。
常見問題
企業審核者最常問的問題，給出清晰直接的回答。
閘道的意義在於您不依賴單個模型。我們的承諾是您始終可以獲得響應——如果您請求的模型不可用，您可以路由到另一個模型。狀態頁面上發布了每個模型的可用性，以便您可以監控您所依賴的內容，但抵扣計算遵循第 2 節中的閘道級別定義。這也是 AWS 測量 API Gateway 可用性的方式：按區域而非單個後端。
我們是聚合層，而不是底層計算的所有者：您支付的費用中很大一部分流向上游提供商。10% / 25% / 50% 的抵扣已經達到了業務在繼續運營的同時所能承受的極限。我們寧願承諾一個我們能支付的數字，也不願發布一個我們必須爭論的數字。抵扣也是應用於您的餘額而非退款，因此它們仍然可用於您未來的使用。
不適用。此 SLA 適用於具有已簽署的企業協議或引用它的訂單表的客戶。自助服務和預付費帳戶、免費層、試用和測試功能不包括在內。所有帳戶的可用性都在狀態頁面上以相同的測量方法發布——區別在於合同補救措施，而不是測量方法。
您不必證明——我們來證明。第 4.2 節僅在該提供商自己的公共狀態頁面或事件報告確認時才排除上游提供商故障，並且 RouteAPI 承擔證明該確認的責任。我們自己的聚合、路由或供應層內的任何故障都算作停機時間，句號。
就其本身而言，不算。停機時間要求整個閘道的閘道錯誤率至少連續五分鐘超過 10%——這意味著閘道整體無法返回響應。單個模型不可用在狀態頁面上可見，您可以繞過它，但根據本 SLA，它不是停機時間。